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運輸車輛與人員管理

面臨挑戰:

 在運(yun)(yun)輸(shu)車(che)輛及人員(yuan)管(guan)理方面,缺乏技術手段實(shi)時(shi)追蹤運(yun)(yun)輸(shu)車(che)輛及貨品的(de)位(wei)置信息,無法對運(yun)(yun)輸(shu)過程中駕駛(shi)員(yuan)進(jin)行有(you)效(xiao)監管(guan),常常出現因(yin)不規范駕駛(shi)行為導致的(de)交通(tong)事故,以及出現人為損害公司利益的(de)行為(如駕駛(shi)員(yuan)私放(fang)燃油、監守自(zi)盜等(deng)),難以管(guan)控。在一人多(duo)車(che)和多(duo)人一車(che)的(de)公路配(pei)送中,容易(yi)出現駕駛(shi)員(yuan)和車(che)輛匹配(pei)混亂的(de)情況,人車(che)調度亦困(kun)難。

解決方案(an):

針(zhen)對上述(shu)問題,推薦為(wei)每輛運輸車(che)(che)輛配(pei)置(zhi)(zhi)成為(wei)V600智能車(che)(che)載終端,可(ke)輕松實(shi)現對每輛運輸車(che)(che)輛及人(ren)員的跟蹤定位(wei)動態管理(li)。V600的GPS功能可(ke)實(shi)時(shi)定位(wei)車(che)(che)輛位(wei)置(zhi)(zhi)信息(xi)(xi),攝(she)像頭(tou)實(shi)時(shi)采(cai)集視頻圖像信息(xi)(xi),OBD采(cai)集行(xing)(xing)車(che)(che)數據并可(ke)以通(tong)過(guo)指紋對駕駛員身(shen)份信息(xi)(xi)進行(xing)(xing)驗證,并同時(shi)通(tong)過(guo)4G網(wang)絡發送(song)至管理(li)系(xi)(xi)統(tong),管理(li)者(zhe)通(tong)過(guo)后臺系(xi)(xi)統(tong)即(ji)可(ke)方便快捷地獲取信息(xi)(xi)并進行(xing)(xing)管理(li)。

獲益(yi)分析:

1. 利用終端的GPS定位管理功能,可快速準確地追蹤定位到貨物和車輛的位置,讓運輸中心和貨主可隨時了解貨物及車輛的位置情況,進行線路管理和資源優化。
2. 通過4G傳輸視頻,對運輸物品的狀態進行實時監控,為事故后的調查取證提供有力依據,同時可以對駕駛員繳交罰款的現場進行視頻監控。
3. 通過OBD接口對車輛的行駛信息進行采集,并通過4G 網絡傳輸至管理中心,對駕駛員的駕駛行為習慣進行統計分析考核,避免交通事故的發生。
4. 通過用指紋識別技術,實現車輛與駕駛員的信息綁定。可以動態查詢每輛貨車和每位駕駛員的忙閑狀態,對人車進行統一的調度管理,并統計分析駕駛員到位情況



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